6公里,5分鐘,北京東六環(huán)抵達河北三河。京津冀之間又一條“斷頭”高速路正在加速打通。據(jù)了解,目前京秦高速北京段已進入全面建設期,正加速向東推進,將實現(xiàn)與河北段的銜接。該路段主路上將不再設置收費站,方便車輛來往。
“火柴盒”里修高速
規(guī)劃圖紙上的京秦高速,恰好是京哈高速的并行線,總長約6.3公里,以東六環(huán)小龐各莊橋為起點,一路向東跨越潮白河后與河北段相連,未來還將接駁天津段,最終抵達秦皇島。
創(chuàng)紀錄!京秦高速北京段全面開建6.3公里建28座橋
首發(fā)集團建設公司項目經理介紹,京秦高速北京段已進入全面建設階段,目前主要進行路基施工。根據(jù)設計方案,京秦高速北京段上下共六條車道,但途經之地,土地資源緊張,建設空間極為有限。他說,以往高速路建設空間大,而京秦高速需要在兩邊先建好擋墻,“就好比在火柴盒里修路,施工車輛來往的空間有限,給施工帶來很大挑戰(zhàn)?!?/p>
6.3公里建28座橋
項目經理還介紹到,在北京高速公路建設歷史上,京秦高速還有一項創(chuàng)下紀錄——幾乎每上跨一條路,就是一座橋,堪稱“橋上路”。負責施工的北京市政路橋總承包一部第四項目部副經理說,6.3公里將有28座橋。有關資料顯示,這段高速公路上主線橋梁總長能達到2.5公里。
橋雖然多,但京秦高速北京段只有兩座互通式立交橋,分別位于東六環(huán)和既有的平疃路。同時,主路不再設置收費站,方便車輛快速來往。
將建潮白河特大橋
28座橋以外,京秦高速北京段還將建設潮白河特大橋,實現(xiàn)與河北三河的銜接,為北京與北三縣之間再添一條捷徑。
根據(jù)規(guī)劃方案,京秦高速北京段設計時速為120公里。照此計算,未來從北京東六環(huán)到三河,最快僅需要五六分鐘。進入三河后,京秦高速還將實現(xiàn)與燕順路的互聯(lián)互通,將緩解京哈高速壓力,方便從燕郊進京的上班族。
目前京秦高速河北段也在建設中,天津段已經開通。京秦高速是北京通往秦皇島、承德以及東北地區(qū)的又一條高速通道,是薊州與北京、河北、天津中心城區(qū)及濱海新區(qū)等區(qū)域之間聯(lián)系的快速通道。
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